Até 31 de março de 2009 a Ford Caminhões estará repassando integralmente a redução do IPI – Imposto sobre Produtos Industrializados –, concedidos pelo governo, para os preços de toda a sua linha de veículos comerciais.
Os caminhões da Série F e da Linha Cargo que contavam com uma alíquota de 5% agora ficam isentos do imposto, exceto o modelo cavalo-mecânico, configuração não incluída na decisão do Governo Federal.
A redução valerá também para a recém-lançada Ford Transit, linha de Vans e Furgões que será comercializada a partir de janeiro de 2009, na rede da Ford Caminhões. Para todos os modelos da Transit o IPI será reduzido de 8% para 1%.
A Volvo Trucks lançou recentemente na Europa o caminhão fabricado em série mais potente do mundo: o Volvo FH16 com 700hp e torque de 3150 Nm. O Volvo FH16 até agora tinha potência máxima de 660hp. A Volvo é a primeira fabricante no mundo a colocar um símbolo de 700hp em seus veículos.
“O Volvo FH16 surgiu para atender as mais pesadas e exigentes necessidades de operações de transporte, e é também um caminhão para quem está procurando algo realmente fora do comum. Com seus 700hp, o Volvo FH16 se destaca de todo o restante da indústria”, comemora Staffan Juffors, presidente e CEO da Volvo Trucks.
“Nossa meta como esse novo veículo é termos o melhor desempenho e o melhor consumo de combustível do segmento. Conseguimos manter o consumo de combustível igual, apesar do aumento de potência. Em comparação com a concorrência, estamos nos saindo realmente bem”, revela Staffan Juffors.
Menor impacto ambiental
O Volvo FH16 é certificado para os novos níveis de exigências de emissões européias Euro 5 que entram em vigor no outono de 2009, isto significa uma redução de mais de 40% nas emissões de óxidos de nitrogênio. O Volvo FH16 ficou ainda mais potente mas sem comprometer o meio ambiente. O Volvo FH16 também está disponível nas versões com 540hp e 660hp, respectivamente.
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